把錢交給機(jī)器打理，這事靠譜嗎？
2018-12-04
咨詢公司Opimas發(fā)布的報(bào)告《人工智能之于資本市場(chǎng)：下一場(chǎng)運(yùn)營(yíng)革命》顯示，到2025年，華爾街將有23萬(wàn)個(gè)金融工作崗位消失，人工智能技術(shù)（AI）將搶走這些金融從業(yè)者的飯碗。根據(jù)測(cè)算，具體消失的職位分布如下：
從圖中可以看到，資產(chǎn)管理從業(yè)人員的替代程度最高。
在未來，越來越多的資管行業(yè)者、基金經(jīng)理將被計(jì)算機(jī)以及AI所取代。智能投資的先驅(qū)——西蒙斯和他的量化基金——大獎(jiǎng)?wù)禄鸬某晒Γ沧屧絹碓蕉嗟某绦騿T成為了國(guó)內(nèi)外資管行業(yè)名副其實(shí)的“侵略者”。
今天這篇文章，我們來探討一下AI在投資領(lǐng)域有哪些落地場(chǎng)景和特點(diǎn)。充分了解這些應(yīng)用場(chǎng)景，我們才能更放心地把錢交給機(jī)器打理。
最初讓投資者們感受到計(jì)算機(jī)威脅的是稱作“高頻交易”的投資工具。
高頻交易的最大特點(diǎn)就是：快。天下武功唯快不破。
高頻交易技術(shù)利用高性能計(jì)算機(jī)自動(dòng)下單，其毫秒甚至微秒級(jí)別的速度遠(yuǎn)超人類交易員。諸多人工智能算法（如SVM模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等）也進(jìn)一步用在高頻交易中，判斷極短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)的多空趨勢(shì)，進(jìn)而領(lǐng)先人類一步尋求獲利。這種技術(shù)目前多用在一些以日內(nèi)回轉(zhuǎn)以及對(duì)沖策略為主的私募產(chǎn)品中。
如果真有上面說的這么神奇，那我們搭建一臺(tái)載有人工智能算法的高頻交易機(jī)器，不就可以躺著賺錢了嗎？然而，事實(shí)也許并非如此。
高頻交易最可怕的地方就在于，它的“快”將人們對(duì)短期高收益的貪婪放大了數(shù)倍。市場(chǎng)在一個(gè)窗口期內(nèi)是接近零和博弈的狀態(tài)，那么當(dāng)所有高頻交易算法以及市場(chǎng)交易者都向一個(gè)方向預(yù)期的時(shí)候，市場(chǎng)的平衡就會(huì)被打破。隨后發(fā)生的事情就是崩潰、踩踏、一地雞毛。
2015年股災(zāi)期間，俄羅斯的伊世頓公司借助股指期貨的高頻交易，先是積極做多，隨后惡意做空，非法獲利近百億元。而貪婪的結(jié)局就是那一年刻骨銘心的股災(zāi)，除了參與者被依法處理以外，還有無(wú)數(shù)投資者的資產(chǎn)一夜蒸發(fā)的悲涼。
需要指出的是，高頻交易以及搭載在其上的人工智能算法并非負(fù)面的東西，使它們變得可怕的是背后貪婪的人。高頻交易如果利用得當(dāng)，至少可以起到以下兩個(gè)正面效果。
（1）縮短信息時(shí)間差。很多對(duì)沖基金包括全天候理財(cái)產(chǎn)品需要配置全球資產(chǎn)。然而，由于時(shí)差的緣故，往往造成信息不對(duì)稱、消息獲取不及時(shí)的問題。一個(gè)突發(fā)消息不能立馬反應(yīng)，就會(huì)造成投資組合的市值損失。通過高頻交易及相關(guān)AI算法，在很小的時(shí)間段內(nèi)捕捉全球市場(chǎng)的資訊以及走勢(shì)、識(shí)別多空以及影響，就可以立馬進(jìn)行交易以避免投資者損失，甚至抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的套利機(jī)會(huì)。
（2）優(yōu)化市場(chǎng)流動(dòng)性。目前，高盛等大型投行和經(jīng)紀(jì)商開始利用高頻交易算法參與做市，以增加市場(chǎng)流動(dòng)性，平滑因流動(dòng)性缺失造成的價(jià)格失真。這有效地推動(dòng)了市場(chǎng)向更加平穩(wěn)和理性的方向發(fā)展。據(jù)高盛公開資料顯示：90年代，高盛有500人在為股票做市，而現(xiàn)在只剩下不到10人。取代人工交易員的，是做市效果更好的高頻交易算法。
高頻交易需要我們對(duì)市場(chǎng)、資產(chǎn)以及交易時(shí)機(jī)十分了解，這些需要很多專業(yè)知識(shí)。作為普通投資者，我們可以選擇AI技術(shù)在投資領(lǐng)域的另一個(gè)落地場(chǎng)景——指數(shù)基金。
指數(shù)基金投資的是對(duì)應(yīng)指數(shù)的成分股，通過跟蹤這些成分股的走勢(shì)完成投資交易。因此，指數(shù)基金的走勢(shì)和對(duì)應(yīng)指數(shù)有著絕對(duì)的相關(guān)性。被動(dòng)跟蹤指數(shù)的過程，完全可以交給AI來做。目前市場(chǎng)上大多數(shù)指數(shù)基金都是通過機(jī)器來自動(dòng)化交易的。
不過，很多投資者不屑于選擇指數(shù)基金，原因主要有2個(gè)：
（1）指數(shù)基金收益低：因?yàn)橹笖?shù)基金購(gòu)買一籃子股票，那么好的壞的都買進(jìn)來了，最終的收益也被這些壞股票拖累了。
（2）無(wú)法避免市場(chǎng)波動(dòng)：指數(shù)基金傻瓜式地跟隨著指數(shù)的波動(dòng)進(jìn)行被動(dòng)買賣。指數(shù)上漲的時(shí)候基金漲，指數(shù)下跌的時(shí)候基金也不落下。
殊不知，上面這兩個(gè)所謂的“缺點(diǎn)”正好襯托了指數(shù)基金的三個(gè)優(yōu)勢(shì)：
（1）費(fèi)用低廉：跟蹤指數(shù)不需要基金經(jīng)理的主動(dòng)管理，他們只需要跟隨市場(chǎng)被動(dòng)買賣成分股就行。目前大部分指數(shù)基金也都是通過計(jì)算機(jī)來管理的。這些特點(diǎn)大大降低了人力成本，直接的影響是，產(chǎn)品端的指數(shù)基金標(biāo)的具有相當(dāng)?shù)土墓芾碣M(fèi)用。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的指數(shù)基金管理費(fèi)率大約在0.5%-1%之間，而主動(dòng)式管理基金費(fèi)率通常在1.5%以上。
（2）風(fēng)險(xiǎn)較小：因?yàn)橹笖?shù)基金購(gòu)買的是一籃子股票，那么風(fēng)險(xiǎn)也就被分散了。雖然一籃子股票里包含了一些業(yè)績(jī)不佳的股票，但是我們普遍認(rèn)為的好股票也存在著普通投資者無(wú)法捕捉的風(fēng)險(xiǎn)。就在上個(gè)月，醫(yī)藥領(lǐng)域市值最大的康美藥業(yè)因突發(fā)因素連續(xù)跌停，市值近乎跌去一半，上萬(wàn)投資者的資金被套在里面。
而指數(shù)基金不存在跌停的風(fēng)險(xiǎn)，它們將風(fēng)險(xiǎn)分散化，在極端行情中能夠減少損失。同時(shí)，市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)也可以通過定期定投的策略來降低。
（3）收益穩(wěn)健：只要人們相信經(jīng)濟(jì)是向更好的方向發(fā)展，指數(shù)基金長(zhǎng)期來看都是震蕩上行的。十年前，沃倫·巴菲特在Longbet.org網(wǎng)站上立下一個(gè)賭約：自2008年1月1日開始的十年期限中，追蹤標(biāo)普500的指數(shù)基金，其回報(bào)表現(xiàn)會(huì)打敗各類主動(dòng)管理的對(duì)沖基金。這個(gè)賭約已在今年到期，那么結(jié)果如何呢？我們看下面這張統(tǒng)計(jì)圖：
由上圖可見，標(biāo)普500指數(shù)基金以其超120%的十年累計(jì)回報(bào)擊敗了所有主動(dòng)式基金。這些主動(dòng)式基金的管理者們，憑借自己“聰明”的大腦和“豐富”的學(xué)識(shí)，預(yù)測(cè)著每一次上漲和下跌，最后反而因?yàn)榭床磺宕髣?shì)，而成績(jī)平平。加上高額的基金管理費(fèi)，投資者的最終收益乏善可陳。
因此，對(duì)于投資者，指數(shù)基金不失為較好的選擇。把錢交給管理指數(shù)基金的AI，或許更讓人放心。
進(jìn)行指數(shù)基金投資，仍需要我們進(jìn)行合適基金的挑選。如果我們連這一步都懶得做，那么可以選擇智能投顧類產(chǎn)品。
智能投顧是利用人工智能技術(shù)落地的更加綜合全面的場(chǎng)景。業(yè)務(wù)方面，高頻交易和指數(shù)追蹤技術(shù)更多地集中在資產(chǎn)管理的上游階段，即資產(chǎn)配置和投資交易。智能投顧在兼顧這兩個(gè)方面的同時(shí)，甚至還覆蓋了下游階段，包括品牌銷售、通道構(gòu)建以及客戶維護(hù)。技術(shù)方面，智能投顧除了采用經(jīng)典的組合模型、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)算法，還涉及了諸多其它技術(shù)，如自然語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜、語(yǔ)音處理以及智能營(yíng)銷方面的核心技術(shù)。
智能投顧的行業(yè)規(guī)模在迅速發(fā)展。作為該行業(yè)鼻祖的資管公司Wealthfront，其資產(chǎn)管理規(guī)模截至今年上半年已超過100億美元。咨詢公司A.T. Kearney預(yù)測(cè)，美國(guó)智能投顧行業(yè)的資產(chǎn)管理規(guī)模在2020年將增長(zhǎng)至2.2萬(wàn)億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超50%。
這兩年，國(guó)內(nèi)更是將智能投顧產(chǎn)品推向了風(fēng)口。2016年，廣發(fā)證券推出了首個(gè)智能投顧服務(wù)。隨后，招商銀行作為首家銀行機(jī)構(gòu)推出摩羯智投產(chǎn)品。緊接著，第三方機(jī)構(gòu)如螞蟻金服、蘇寧金融、金融界等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開始介入。根據(jù)易觀發(fā)布的2017年《人工智能理財(cái)市場(chǎng)專題分析》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)人工智能理財(cái)規(guī)模將達(dá)5.22萬(wàn)億元，占整個(gè)資管行業(yè)規(guī)模5%以上。
雖然未來很美好，但在當(dāng)下，我國(guó)國(guó)內(nèi)的智投產(chǎn)品面臨著三個(gè)困局：
（1）收益低。據(jù)金融界發(fā)布的《中國(guó)智能投顧行業(yè)月度報(bào)告》顯示，2018年國(guó)內(nèi)智能投顧產(chǎn)品平均收益率無(wú)法達(dá)到4%，甚至呈現(xiàn)負(fù)數(shù)。當(dāng)然，今年由于國(guó)際局勢(shì)變化有一定客觀因素，更多原因在于智能投顧的投資模型發(fā)揮不出優(yōu)勢(shì)。
目前，智能投顧在交易端普遍選用資產(chǎn)組合模型（如馬克維茨、威廉夏普等提出MPT理論、B-L模型等）。一般，這些模型需要跟蹤規(guī)模大且流動(dòng)性好的場(chǎng)內(nèi)ETF基金。然而，目前國(guó)內(nèi)的場(chǎng)內(nèi)ETF品種較少，并且大多數(shù)行業(yè)基金流動(dòng)性較差，這些阻礙著人工智能技術(shù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
（2）費(fèi)率高。由于資管行業(yè)發(fā)展的諸多歷史原因，國(guó)內(nèi)資管行業(yè)的大量從業(yè)人員堆積在下游銷售階段，而上游投研端普遍投入較少。因此，銷售環(huán)節(jié)分?jǐn)偟某杀揪蛯⑷斯ぶ悄艿膬?yōu)勢(shì)攤薄了。最后的結(jié)果是，高傭金高服務(wù)費(fèi)使得產(chǎn)品失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
（3）監(jiān)管嚴(yán)。2016年和2017年，智能投顧如雨后春筍般在大江南北冒將出來，這其中有不少是互金平臺(tái)和P2P平臺(tái)在強(qiáng)監(jiān)管下打著AI的旗號(hào)掩蓋自己打擦邊球的行徑。這給“智能投顧”這個(gè)名詞罩上了一層陰影，不少知名的智投平臺(tái)也面臨著合規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。這在一定程度上阻礙了智能投顧產(chǎn)品和技術(shù)的快速推廣。
以上三個(gè)困局，正是行業(yè)突破的關(guān)鍵。根據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，10月份，國(guó)家隊(duì)、券商、險(xiǎn)資救市的資金，有近百億流入了各類型的ETF，而并非直接購(gòu)買個(gè)股。諸多大型券商也推出了多種類型的ETF產(chǎn)品，相信規(guī)模和流動(dòng)性隨著發(fā)展一定會(huì)提上去。這將為智能投顧的核心技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
費(fèi)率方面，很多金融科技團(tuán)隊(duì)在銷售端推出了智能營(yíng)銷機(jī)器人，很多智能客服平臺(tái)也分擔(dān)了營(yíng)銷流量，這為降低人力成本提供了技術(shù)支持，也將直接降低終端智投產(chǎn)品費(fèi)用。
監(jiān)管方面，隨著監(jiān)管政策逐步健全和完善，越來越多成熟的智能投顧技術(shù)和產(chǎn)品將脫穎而出，并把該領(lǐng)域引導(dǎo)向更合理的發(fā)展軌道。
西安軟件開發(fā)、西安APP開發(fā)、西安軟件外包、西安軟件開發(fā)、西安網(wǎng)站建設(shè)、電商軟件開發(fā)、社交軟件開發(fā)、直播軟件開發(fā)、西安網(wǎng)站制作、西安區(qū)塊鏈開發(fā)
綜上可見，在投資領(lǐng)域，人工智能是一把雙刃劍，它既可以服務(wù)我們，也可以給我們帶來危害。所有的原因在于背后使用它的人。對(duì)于大多數(shù)投資者而言，我們給出如下建議：
（1）高頻交易的技術(shù)門檻和專業(yè)門檻較高，不建議普通投資者參與。
（2）跟蹤指數(shù)類的投資產(chǎn)品（如指數(shù)基金）是普通投資者較好的選擇，這主要緣于它的三個(gè)突出優(yōu)勢(shì)：風(fēng)險(xiǎn)低、費(fèi)用低且收益穩(wěn)健。
（3）智能投顧仍處于發(fā)展初期，很多基礎(chǔ)設(shè)施（如場(chǎng)內(nèi)ETF）和監(jiān)管政策還不健全，行業(yè)人員結(jié)構(gòu)也需調(diào)整。因此，目前建議以觀察和開放的心態(tài)來看待市場(chǎng)上五花八門的智投產(chǎn)品。但是智能投顧是AI和資管結(jié)合的最好方向，也是未來資管發(fā)展的大趨勢(shì)。
人工智能“降門檻”推動(dòng)創(chuàng)新
2018-12-03
一批人工智能開放平臺(tái)正在大幅降低技術(shù)門檻，讓人工智能走近中小企業(yè)，不再是財(cái)力雄厚者才能擁有的“奢侈品”。專家認(rèn)為，開放平臺(tái)是人工智能技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)，將推動(dòng)人工智能發(fā)展進(jìn)入高峰，但同時(shí)也不可避免帶來多重安全風(fēng)險(xiǎn)，須予以防范。
人工智能“降門檻”推動(dòng)創(chuàng)新
百度與金龍客車合作的無(wú)人小巴“阿波龍”日前在北京海淀公園進(jìn)行了公開試乘，這款無(wú)人車搭載了百度Apollo系統(tǒng)，能基于高精地圖和智能感知技術(shù)，對(duì)行進(jìn)路線進(jìn)行最優(yōu)規(guī)劃。
不僅僅是“阿波龍”，在百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)開放的一年多里，已在全球有了133家生態(tài)伙伴和11000多家的開發(fā)者。
“包括戴姆勒、福特、沃爾沃、因特、微軟、比亞迪、北汽、奇瑞等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的領(lǐng)軍巨頭加入Apollo的生態(tài)。自動(dòng)駕駛趕上了汽車和通訊兩個(gè)百年產(chǎn)業(yè)的交錯(cuò)之際，百度多年積累的人工智能技術(shù)發(fā)展通過開源的方式加速整個(gè)生態(tài)的創(chuàng)新?！?百度總裁張亞勤說。
前段時(shí)間在浙江烏鎮(zhèn)召開的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)與亞馬遜機(jī)器學(xué)習(xí)全托管平臺(tái)、安謀中國(guó)全新人工智能平臺(tái)“周易”、supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、京東智能供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、小米智能家居開放平臺(tái)等一批人工智能平臺(tái)作為15項(xiàng)“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”的重要組成在大會(huì)上進(jìn)行發(fā)布。
中科院院士鄔賀銓作為世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果推薦委員會(huì)中方主任，高度評(píng)價(jià)人工智能平臺(tái)類成果。“發(fā)布成果由47名全球知名的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界專家投票產(chǎn)生，代表了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新智慧和未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。‘平臺(tái)’成為領(lǐng)先科技成果‘重頭戲’。”鄔賀銓認(rèn)為平臺(tái)類成果打造生態(tài)，將利于其他中小企業(yè)利用平臺(tái)和技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。
在百度自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)上，開發(fā)者甚至不用學(xué)習(xí)就能輕松使用相關(guān)的技術(shù)。安謀中國(guó)全新人工智能平臺(tái)“周易”能夠?qū)⑷斯ぶ悄艿脑O(shè)備開發(fā)周期縮短三到五倍，把算力開發(fā)成本減少五到十倍。亞馬遜機(jī)器學(xué)習(xí)全托管平臺(tái)上，受過訓(xùn)練的開發(fā)人員僅需3到4周的時(shí)間，就能夠完成原本需要10到20個(gè)博士級(jí)專家耗時(shí)9個(gè)月完成的項(xiàng)目。
“今天幾乎所有的人工智能設(shè)備都是針對(duì)特定的應(yīng)用場(chǎng)景，垂直集成，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)低，開發(fā)費(fèi)用往往達(dá)到數(shù)億元，周期要數(shù)年。我們產(chǎn)業(yè)急需一個(gè)開放適配性強(qiáng)、互通的人工智能軟硬件開發(fā)平臺(tái)來降低開發(fā)成本?！卑仓\中國(guó)執(zhí)行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吳雄昂說。
“大家都知道人工智能的重要性，但除了谷歌、騰訊、百度這樣的企業(yè)，沒有多少公司能真正有實(shí)力去開發(fā)先進(jìn)的人工智能技術(shù)。所以我們將過去積累的技術(shù)能力開放出來?！卑俣裙径麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏說。
“天下武功，唯快不破。進(jìn)入智慧時(shí)代，‘快’不僅僅是‘日新月異’，還可能是以小時(shí)、以分鐘計(jì)算?！敝袊?guó)工程院院士、浪潮集團(tuán)首席科學(xué)家王恩東說，創(chuàng)新速度是人工智能發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
多重安全風(fēng)險(xiǎn)值得警惕
多名專家和業(yè)內(nèi)人士表示，人工智能發(fā)展曾經(jīng)歷多次低谷，本輪發(fā)展呈加速態(tài)勢(shì)，行業(yè)內(nèi)對(duì)此已有共識(shí)，同時(shí)也應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到，人工智能帶來的安全問題也會(huì)隨發(fā)展“動(dòng)態(tài)演進(jìn)”。
人工智能“降門檻”將催生更多黑客、更多病毒和更短攻擊周期。鄔賀銓說，在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，人工智能的普及將有助于識(shí)別網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也將降低黑客的門檻，讓更多人學(xué)會(huì)黑客，病毒的變種越來越多，且周期會(huì)越來越短。
“隨著人工智能的進(jìn)步，人工智能的‘雙刃劍’特征會(huì)愈演愈烈?！编w賀銓說。
360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官周鴻祎說，如今的網(wǎng)絡(luò)攻擊已實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化，速度極快?！熬W(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些網(wǎng)絡(luò)攻擊，發(fā)現(xiàn)后再去分析研究，拿出解決方案后還未實(shí)施，網(wǎng)絡(luò)攻擊已經(jīng)過去了，而新的攻擊已經(jīng)開始?！?/span>
人工智能所依賴的傳感器、訓(xùn)練數(shù)據(jù)和使用的開源軟件等存在安全隱患。中國(guó)信息通信研究院日前發(fā)布的《人工智能白皮書》顯示，人工智能產(chǎn)品和應(yīng)用的研發(fā)主要基于谷歌、微軟、亞馬遜、臉譜、百度等科技巨頭發(fā)布的人工智能學(xué)習(xí)框架和組件，而這些開源框架和組件缺乏嚴(yán)格的測(cè)試管理和安全認(rèn)證，漏洞和后門易被惡意利用。
“有一種做法是‘?dāng)?shù)據(jù)投毒’，想辦法在訓(xùn)練數(shù)據(jù)里混入一些不正常數(shù)據(jù)，訓(xùn)練出的人工智能系統(tǒng)就一定會(huì)犯錯(cuò)。軟件只要是人寫的，就一定有漏洞，比如1000行代碼里就會(huì)有4個(gè)漏洞。” 周鴻祎說，由于漏洞不可避免，目前網(wǎng)絡(luò)攻防很不均衡?！皣?yán)格來說，傳統(tǒng)大家常見的入侵檢測(cè)、防火墻、殺毒軟件這些技術(shù)，在抵御這種攻擊上已經(jīng)顯得無(wú)能為力?！?/span>
“目前人工智能生態(tài)還未完全建立，尤其是在產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)處于一個(gè)相對(duì)割裂的狀態(tài)，這就意味著黑客有機(jī)可乘?！?藍(lán)盾股份高級(jí)研究員、人工智能專家江緯說，人工智能所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)還包括拒絕服務(wù)、信息泄露、系統(tǒng)劫持等，可導(dǎo)致識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)漏判、誤判，導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰、被劫持，或使智能設(shè)備變成僵尸攻擊工具等。
風(fēng)險(xiǎn)管控及治理體系亟待建設(shè)
“人工智能具有多學(xué)科綜合、高度復(fù)雜的特征，我們需統(tǒng)籌謀劃，穩(wěn)步推進(jìn)，把增強(qiáng)原創(chuàng)能力作為重點(diǎn)?！编w賀銓等專家表示，在繼續(xù)加大人工智能研發(fā)應(yīng)用力度、發(fā)揮人工智能應(yīng)用潛力同時(shí)，要預(yù)判人工智能挑戰(zhàn)，從技術(shù)、法律等方面“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，防范風(fēng)險(xiǎn)。
首先，需要立足自身突破人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)。王恩東認(rèn)為，國(guó)內(nèi)人工智能企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)要有清醒的認(rèn)識(shí)，我們?cè)诨A(chǔ)層面上還是有明顯差距，還要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和投入。鄔賀銓說，人工智能的應(yīng)用才剛剛開始，但還處于起步階段，在解釋因果關(guān)系上目前還無(wú)能為力。更多的希望要寄托在人工智能的進(jìn)步上。
其次，應(yīng)打通數(shù)據(jù)孤島提升安全防護(hù)能力。“網(wǎng)絡(luò)安全是‘牽一發(fā)動(dòng)全身’的一個(gè)整體。我們面臨的很大問題是各個(gè)企業(yè)‘各自為戰(zhàn)’，數(shù)據(jù)沒有打通，沒有全球或全國(guó)的視野，就看不到真正網(wǎng)絡(luò)攻擊發(fā)生的過程。”周鴻祎說。
第三，建立健全保障人工智能健康發(fā)展的法律法規(guī)、制度體系。“科技發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開現(xiàn)有社會(huì)法規(guī)與倫理規(guī)范，建立新的網(wǎng)絡(luò)秩序迫在眉睫?！泵绹?guó)智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)約翰·桑頓中國(guó)中心主任李成認(rèn)為，要讓網(wǎng)絡(luò)空間和諧有序，社會(huì)、智庫(kù)、企業(yè)必須建立一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)法律和規(guī)則。
西安軟件開發(fā)、西安APP開發(fā)、西安軟件外包、西安軟件開發(fā)、西安網(wǎng)站建設(shè)、電商軟件開發(fā)、社交軟件開發(fā)、直播軟件開發(fā)、西安網(wǎng)站制作、西安區(qū)塊鏈開發(fā)
微軟全球副總裁沈向洋說，微軟提出了“公平、包容、透明、負(fù)責(zé)、可靠與安全、隱私與保密”的“六大原則”指引人工智能發(fā)展，由多個(gè)部門負(fù)責(zé)人組成團(tuán)隊(duì)制定政策來管理和指導(dǎo)開發(fā)“負(fù)責(zé)任”的人工智能產(chǎn)品。
此外，也要加強(qiáng)國(guó)際交流探討治理應(yīng)對(duì)策略。美國(guó)東西方研究所全球副總裁布魯斯·邁康納建議，國(guó)際各方應(yīng)通過構(gòu)建官方和非官方均認(rèn)可的網(wǎng)絡(luò)空間行為規(guī)則，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)共鑄安全長(zhǎng)城。
微信“上車”遙遙無(wú)期 誰(shuí)能給車載APP系上安全帶？
2018-12-03
出于風(fēng)險(xiǎn)考慮，微信“上車”遙遙無(wú)期
誰(shuí)能給車載APP系上安全帶
近日，對(duì)于大家普遍關(guān)注的車載微信面世問題，騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在公開場(chǎng)合給出回復(fù)。他表示，出于安全考慮，產(chǎn)品正在打磨，“騰訊考慮采用全語(yǔ)音交互模式收發(fā)微信消息，并且可以跟車載硬件結(jié)合，通過方向盤按鍵就能安全地收發(fā)消息”。
今年年初，微信創(chuàng)始人張小龍宣布微信用戶量已超10億。作為真正的“國(guó)民級(jí)應(yīng)用”，微信“上車”的消息一有風(fēng)吹草動(dòng)就引發(fā)關(guān)注，可車載微信卻一直處在“千呼萬(wàn)喚出不來”的狀態(tài)。
把一款APP“裝”上車，怎么會(huì)這么難？
保障駕駛安全成APP上車關(guān)鍵
開車用手機(jī)不安全，這個(gè)事實(shí)顯而易見，本不具有討價(jià)還價(jià)的空間。但目前大多數(shù)用戶對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP依賴度較高，駕駛環(huán)境也是重要的手機(jī)使用場(chǎng)景，于是車載APP的問題一再被擺上臺(tái)面。
“以微信為例，操作這款A(yù)PP需要眼手并用，肯定會(huì)給駕駛增加不安全因素?！敝袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)研究中心秘書長(zhǎng)吳沈括表示。
于是為了解放手眼，語(yǔ)音交互成了最直接的解決方案。微信方面曾表示，團(tuán)隊(duì)正在考慮能否提供一套沒有界面的純語(yǔ)音交互系統(tǒng)，保證司機(jī)的眼睛始終關(guān)注路面情況，無(wú)需看APP界面。如果能做到，那車載微信APP就能被正式推出?！斑@里面的難度很大，特別是語(yǔ)義理解部分，這是微信現(xiàn)在要做的?！瘪R化騰表示，“我們還考慮設(shè)計(jì)用戶狀態(tài)提示，當(dāng)收發(fā)消息時(shí)系統(tǒng)可以快速轉(zhuǎn)換為微信通話。同時(shí)，為保障駕駛安全，語(yǔ)音交互還能幫助用戶進(jìn)行地圖導(dǎo)航設(shè)置?！?/span>
如馬化騰所言，語(yǔ)音交互是目前被普遍認(rèn)可的車載APP技術(shù)方案。今年，湖南獵豹汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱獵豹汽車)某新款汽車搭載了全球首創(chuàng)車載微信系統(tǒng)。據(jù)獵豹汽車發(fā)布的消息，該車載微信系統(tǒng)可以通過微信語(yǔ)音和文字的智能轉(zhuǎn)換，把“看信息”轉(zhuǎn)換成“聽信息”，解決開車用APP的安全性問題；同時(shí)提供方向盤一鍵操作功能，讓用戶雙手在不離開方向盤的情況下就能便捷地使用微信，從而在滿足用戶社交需求的同時(shí)降低操作風(fēng)險(xiǎn)。
僅把“看”改成“聽”，就能徹底解決安全問題嗎？記者通過查閱相關(guān)資料和采訪了解到，目前我國(guó)還沒有針對(duì)車載APP出臺(tái)相關(guān)安全規(guī)定，尚無(wú)法判斷語(yǔ)音交互技術(shù)會(huì)給駕駛帶來何種不安全因素。
不過為了防止聲音對(duì)駕駛員的干擾，據(jù)北京樂駕科技有限公司CEO馬斌斌介紹，微信、導(dǎo)航、音樂、視頻等應(yīng)用一般不被允許接入到車載控制系統(tǒng)中，即便有允許接入的情況，系統(tǒng)也會(huì)設(shè)置行車自動(dòng)停止播放等功能，以保障駕駛安全。
車載應(yīng)用比手機(jī)應(yīng)用使用條件更苛刻
除要面對(duì)安全問題外，“走”進(jìn)汽車后的APP要針對(duì)這一特殊使用場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整。
首先是語(yǔ)音識(shí)別的精度問題。據(jù)馬斌斌介紹，當(dāng)前手機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用決定大部分APP適用于近場(chǎng)識(shí)別，在遠(yuǎn)場(chǎng)識(shí)別上存在天然缺陷。“當(dāng)用戶用手機(jī)打電話時(shí)，因
為嘴巴貼著聽筒、距離夠近，環(huán)境噪音在很大程度上被過濾掉了。近場(chǎng)識(shí)別對(duì)算法要求不高，用戶可以用手按著說話按鍵發(fā)送語(yǔ)音信息、松開就自動(dòng)結(jié)束，這種環(huán)境下傳輸?shù)男盘?hào)較清晰、語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率高?？墒窃谲噧?nèi)場(chǎng)景下，在人聲、交談聲、音樂聲等聲音干擾的情況下，APP要做到能在五六十公分距離的遠(yuǎn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別，技術(shù)難度較高?！瘪R斌斌說。
“在這種情況下，需要針對(duì)車內(nèi)環(huán)境給語(yǔ)音識(shí)別功能做定制優(yōu)化，從而達(dá)到相對(duì)不錯(cuò)的識(shí)別準(zhǔn)確率?！瘪R斌斌說，高質(zhì)量的語(yǔ)音交互技術(shù)可解決用戶在導(dǎo)航、接打電話、接發(fā)微信、音樂播放等各種需求中的APP操控問題，用戶只需用耳朵聽和用嘴巴說，即可操控相關(guān)的車內(nèi)應(yīng)用，從而降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
除了軟件端的語(yǔ)音識(shí)別問題，還有硬件端的顯示屏適配問題。北京現(xiàn)代汽車有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理部部長(zhǎng)馮碩對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者表示，手機(jī)屏幕和車載屏幕所面對(duì)的工作環(huán)境是完全不一樣的，比如在溫度、濕度等方面差異都很大。“現(xiàn)在用戶手機(jī)一般不離身，人能生存的環(huán)境手機(jī)就能用。但車載終端不同，太陽(yáng)直曬情況下，車內(nèi)溫度在極端情況下能達(dá)到七八十度，隨之對(duì)顯示屏的技術(shù)要求就要高很多?！瘪T碩說。
補(bǔ)充技術(shù)手段可有效降低風(fēng)險(xiǎn)
當(dāng)前，在車上通過顯示屏并利用語(yǔ)音交互方式使用APP是最容易實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，但這種方案無(wú)法完全避免司機(jī)用手操控，即便全程處于語(yǔ)音狀態(tài)，某些特定操作依舊需要駕駛員將視線轉(zhuǎn)向屏幕甚至用手完成，造成注意力分散，存在一定的安全隱患。因此，補(bǔ)充技術(shù)方案也相繼出現(xiàn)。
比如智能反光鏡，這種反光鏡的外觀和普通車內(nèi)后視鏡相似，也具備普通反光鏡的基本功能，但同時(shí)它也能成為人車交互的終端，顯示各種APP應(yīng)用的界面，相對(duì)來說，智能反光鏡對(duì)司機(jī)視線的影響沒有那么大。
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還有一種不同于以上兩種方式的HUD(Head Up Display)，即“抬頭顯示”技術(shù)。這種技術(shù)利用光學(xué)原理，可將相關(guān)的行車數(shù)據(jù)投射到汽車的前擋玻璃外的路面上。通過將車載APP整合進(jìn)HUD中，把用戶需要查看的內(nèi)容用語(yǔ)音系統(tǒng)朗讀出來。相較于前面兩種方法，HUD的交互效果、安全性都更好一些。
“從安全角度看，無(wú)論怎么做都有安全問題。但換一個(gè)角度來說，并不是沒有車載微信，大家在車?yán)锞筒豢次⑿帕?，用戶一定有這個(gè)需求。因此，更現(xiàn)實(shí)的做法是通過盡量完善的技術(shù)手段滿足用戶的需求?！瘪R斌斌說。
騰訊發(fā)布首份互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑產(chǎn)治理報(bào)告
2018-12-03
中國(guó)網(wǎng)科技12月3日訊 12月1日，由最高人民檢察院公訴廳、公安部網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)局指導(dǎo)，中國(guó)犯罪學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)人民大學(xué)刑事法律科學(xué)研究中心、騰訊公司安全管理部主辦的互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑色產(chǎn)業(yè)治理論壇在京舉行。來自政府、學(xué)界、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)200多位專家學(xué)者，現(xiàn)場(chǎng)就惡意注冊(cè)現(xiàn)狀，政府、行業(yè)治理情況及法律規(guī)制等問題展開討論，并積極探求解決方略。
最高人民檢察院公訴廳副廳長(zhǎng)張相軍、公安部網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)局研發(fā)中心主任許劍卓、騰訊公司數(shù)據(jù)安全部總經(jīng)理湯錦淮出席活動(dòng)并致辭。論壇上，騰訊公司發(fā)布了首份定向剖析黑產(chǎn)源頭的《互聯(lián)網(wǎng)惡意注冊(cè)及養(yǎng)號(hào)行業(yè)報(bào)告》，并聯(lián)合政府、行業(yè)等社會(huì)各界共同發(fā)起了互聯(lián)網(wǎng)黑色產(chǎn)業(yè)共治倡議，號(hào)召各方積極聯(lián)動(dòng)，共同打擊對(duì)抗黑色產(chǎn)業(yè)鏈。
最高人民檢察院公訴廳副廳長(zhǎng)張相軍在致辭中表示，“要重視和正視互聯(lián)網(wǎng)安全與犯罪問題，不斷規(guī)制網(wǎng)絡(luò)行為，堅(jiān)決遏制網(wǎng)絡(luò)犯罪，凝聚各方面力量，參與網(wǎng)絡(luò)治理，特別是對(duì)網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)形成共治的合力。在這些方面最高檢近年來也采取了一些有力的措施。騰訊公司作為中國(guó)服務(wù)用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在研究防范網(wǎng)絡(luò)犯罪方面有前沿的科學(xué)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最高人民檢察院公訴廳與騰訊公司將在前期聯(lián)合開展網(wǎng)絡(luò)犯罪教育培訓(xùn)及共同舉辦系列研討會(huì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)合作，為懲防互聯(lián)網(wǎng)犯罪和黑灰產(chǎn)業(yè)，完善網(wǎng)絡(luò)治理體系，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全貢獻(xiàn)力量。“
公安部網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)局研發(fā)中心主任許劍卓提出，網(wǎng)絡(luò)犯罪持續(xù)呈現(xiàn)大幅上升態(tài)勢(shì)，惡意注冊(cè)黑產(chǎn)成為滋生助長(zhǎng)互聯(lián)網(wǎng)犯罪的核心利益鏈條之一?，F(xiàn)有法律規(guī)范缺失犯罪防治內(nèi)容。亟待明確完善互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供者主動(dòng)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、處置網(wǎng)絡(luò)違法犯罪的責(zé)任義務(wù)，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，從源頭上防治、遏制網(wǎng)絡(luò)犯罪。
來自微信、京東、滴滴出行的安全團(tuán)隊(duì)分別在會(huì)上分享與黑產(chǎn)對(duì)抗的思路與經(jīng)驗(yàn)。其中，微信安全中心面向惡意注冊(cè)和養(yǎng)號(hào)行為開展名為死水計(jì)劃的專項(xiàng)打擊，至2017年底取得顯著成效，惡意賬號(hào)注冊(cè)量降幅達(dá)到50%，存量惡意號(hào)總量降幅達(dá)到近70%?，F(xiàn)場(chǎng)同步了搭建實(shí)驗(yàn)室，演示各種惡意注冊(cè)的群控技術(shù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
騰訊公司數(shù)據(jù)安全部總經(jīng)理湯錦淮表示：“打擊與治理惡意注冊(cè)是互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的全新課題。騰訊本著開放的態(tài)度，期待集各方之智，深入探討惡意注冊(cè)打擊與治理中的疑難問題和解決方案，為理論和實(shí)踐提供更有益的指導(dǎo)意見?！?/span>
聚焦黑產(chǎn)源頭，首份惡意注冊(cè)及養(yǎng)號(hào)黑產(chǎn)報(bào)告發(fā)布
《互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑色產(chǎn)業(yè)治理報(bào)告》由騰訊公司安全管理部刑事法律中心總監(jiān)李佳現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布。騰訊公司安全管理部網(wǎng)絡(luò)安全與犯罪研究基地首席研究員門美子從互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑色產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、危害性、鏈條特點(diǎn)、對(duì)抗黑產(chǎn)若干實(shí)踐以及法律適用問題一一解讀。
騰訊公司安全管理部刑事法律中心總監(jiān)李佳發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑色產(chǎn)業(yè)治理報(bào)告》
惡意注冊(cè)是指不以正常使用為目的，違反國(guó)家規(guī)定和平臺(tái)注冊(cè)規(guī)則，利用多種途徑取得的手機(jī)卡號(hào)等作為注冊(cè)資料，使用虛假的或非法取得的身份信息，突破互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)措施，以手動(dòng)方式或通過程序、工具自動(dòng)進(jìn)行，批量創(chuàng)設(shè)網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)的行為。廣義的惡意注冊(cè)還包括注冊(cè)之后的養(yǎng)號(hào)。
報(bào)告指出，惡意注冊(cè)互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)和養(yǎng)號(hào)是網(wǎng)絡(luò)黑灰產(chǎn)的源頭之惡，這一行為在互聯(lián)網(wǎng)空間中廣泛存在，危害涉及電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、生活服務(wù)、內(nèi)容平臺(tái)、社交等多個(gè)場(chǎng)景，成為整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)共同的毒瘤。目前，惡意注冊(cè)已經(jīng)形成了上下游分工明確的完整產(chǎn)業(yè)鏈，黑產(chǎn)人員只需要通過卡商和接碼平臺(tái)即可獲得手機(jī)號(hào)和驗(yàn)證碼，而接碼平臺(tái)則利用貓池、群控等工具來接受來自互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下發(fā)的短信或語(yǔ)音驗(yàn)證碼，突破互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的安全防護(hù)措施。通過改機(jī)工具偽造設(shè)備硬件信息，使用動(dòng)態(tài)IP撥號(hào)工具等偽造網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并最終利用自動(dòng)化程序工具，完成整個(gè)注冊(cè)流程。
由于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一旦識(shí)別出惡意賬號(hào)，會(huì)限權(quán)或封禁而無(wú)法獲利，黑產(chǎn)人員帳號(hào)在大量消耗，而他們又會(huì)創(chuàng)設(shè)更多帳號(hào)去維持非法獲利，甚至?xí)谧?cè)賬號(hào)后采取一系列措施模擬正常賬號(hào)的狀態(tài)養(yǎng)活、養(yǎng)貴賬號(hào)，逃脫技術(shù)打擊，再投入到下游黑產(chǎn)鏈條中，實(shí)施色情詐騙、刷量、薅羊毛，等違法行為，謀取巨額不正當(dāng)利益。這種行為的社會(huì)危害性必須引起各方的足夠關(guān)注。
當(dāng)前，黑色產(chǎn)業(yè)與安全防護(hù)始終處在貓鼠斗的持續(xù)對(duì)抗中，隨著技術(shù)的更新，兩方交替壓制，呈現(xiàn)一種螺旋式上升的趨勢(shì)。除了技術(shù)打擊，法律應(yīng)用和刑事打擊也能起到震懾作用。報(bào)告指出，現(xiàn)行適用的若干法律還沒有針對(duì)惡意注冊(cè)行為給予直接規(guī)定，一些黑產(chǎn)人員得以獲得規(guī)避刑事責(zé)任的可能。在治理方面，應(yīng)強(qiáng)化公民信息的多維保護(hù)，培養(yǎng)信息保護(hù)意識(shí)，依靠多方聯(lián)動(dòng)和多方共治，各界形成合力聯(lián)手遏制黑產(chǎn)。
積極應(yīng)對(duì)源頭之惡 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)各出奇招
微信安全中心團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)介紹了針對(duì)惡意注冊(cè)及養(yǎng)號(hào)的“死水行動(dòng)”。該行動(dòng)整合線上線下全方位打擊手段，依托自主研發(fā)的檢測(cè)算法、外掛檢測(cè)技術(shù)和客戶端保護(hù)體系，對(duì)注冊(cè)行為進(jìn)行攔截，多維增加犯罪難度和成本；同時(shí)，對(duì)已有的高危賬號(hào)，通過技術(shù)手段追蹤欺詐和可疑行徑，及時(shí)制止不良賬號(hào)的行為，多維度削減黑產(chǎn)養(yǎng)號(hào)的絕對(duì)數(shù)量，凈化微信的生態(tài)，為用戶提供良好的體驗(yàn)。2017年死水行動(dòng)上線以來，微信的惡意注冊(cè)量明顯降低， 至2017年底，惡意賬號(hào)注冊(cè)量降幅達(dá)到50%，存量惡意號(hào)總量減少近70%。
在技術(shù)對(duì)抗的同時(shí)，騰訊也借助司法的力量遏制平臺(tái)上的黑產(chǎn)行為。2017年以來，針對(duì)惡意注冊(cè)黑色產(chǎn)業(yè)鏈，騰訊從產(chǎn)業(yè)鏈上下游、軟件工具等多維度深入分析，結(jié)合線上打擊系統(tǒng)，積極配合警方破獲了“安網(wǎng)4號(hào)””長(zhǎng)沙線尚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”等涉嫌侵犯公民信息、破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的重大案件，積極履行企業(yè)責(zé)任，鏟除行業(yè)毒瘤。
來自京東集團(tuán)首席合規(guī)官李婭云介紹了京東研究、打擊治理惡意注冊(cè)的經(jīng)驗(yàn)，包括在北京、硅谷成立風(fēng)險(xiǎn)感知等7家實(shí)驗(yàn)室，聘請(qǐng)行業(yè)技術(shù)專家，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、模式創(chuàng)新，來提升風(fēng)控實(shí)踐，避免用戶損失。滴滴出行安全事務(wù)高級(jí)副總裁王欣則表示，滴滴將逐步推動(dòng)三階段安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+出行新業(yè)態(tài)安全引領(lǐng)。
政府、學(xué)界集思廣益，多方共治還網(wǎng)絡(luò)清朗天空
此次論壇作為一項(xiàng)重要議題，在中國(guó)人民大學(xué)刑事法律科學(xué)研究中心、中國(guó)犯罪學(xué)學(xué)會(huì)和騰訊公司安全管理部聯(lián)合舉辦的2018“互聯(lián)網(wǎng)刑事法制高峰論壇”的框架下得到廣泛關(guān)注。從整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和生態(tài)觀察，對(duì)惡意注冊(cè)和養(yǎng)號(hào)黑產(chǎn)的打擊和對(duì)帳號(hào)安全的保護(hù)與治理，仍然任重道遠(yuǎn)，需要凝聚智慧，深入探討綜合治理方略。
來自公安部、最高人民檢察院、最高人民法院的專家分享了治理惡意注冊(cè)行為的經(jīng)驗(yàn)和建議。由于目前我國(guó)法律還沒有對(duì)惡意批量注冊(cè)和網(wǎng)絡(luò)帳號(hào)行為定罪，現(xiàn)有法律在治理、懲治這一類黑產(chǎn)還需提供更多依據(jù)和幫助。與會(huì)人士呼吁，打擊惡意注冊(cè)賬號(hào)這一頑疾，不僅需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、公安機(jī)關(guān)積極開展打擊行動(dòng)，還需聯(lián)動(dòng)各方健全事前防制的各項(xiàng)制度。
惡意注冊(cè)行為的基本資料來源于各類手機(jī)卡號(hào)。與會(huì)人士建議，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各類通信卡號(hào)的管理，從注冊(cè)源頭落實(shí)實(shí)名制規(guī)則，提高黑產(chǎn)人員的違法成本。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則需要不斷優(yōu)化識(shí)別、判定惡意賬號(hào)的技術(shù)和策略，遏制惡意賬號(hào)的產(chǎn)生。只有政府、司法、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信運(yùn)營(yíng)商、學(xué)界和公眾等多方聯(lián)動(dòng)，社會(huì)共治，惡意注冊(cè)及養(yǎng)號(hào)黑色產(chǎn)業(yè)鏈才能被徹底斬?cái)?，互?lián)網(wǎng)空間才能更加清朗。
公安部網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)局法制工作處處長(zhǎng)李菁菁從互聯(lián)網(wǎng)賬號(hào)惡意注冊(cè)黑產(chǎn)談網(wǎng)絡(luò)犯罪防治，最高人民檢察院掃黑辦副主任、公訴廳主辦檢察官勞娃和最高人民法院研究室刑事處副處長(zhǎng)喻海松相繼分析了惡意注冊(cè)的法律適用問題。
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北京大學(xué)法學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師、刑事法治研究中心副主任江溯論述了惡意注冊(cè)養(yǎng)號(hào)與幫助信息網(wǎng)絡(luò)犯罪活動(dòng)罪，德國(guó)馬普刑法所中國(guó)部負(fù)責(zé)人周遵友分享了德國(guó)個(gè)人信息保護(hù)的相關(guān)法律，中國(guó)政法大學(xué)副教授于沖討論了網(wǎng)絡(luò)犯罪集群化視野下的惡意注冊(cè)行為。